יחידת שאיבה קונבנציונלית (מותקנת מאחור)
בזהיחידת שאיבת קרןסוג, ראש הסוס ומנגנון מוט חיבור הארכובה ממוקמים בחלק הקדמי והאחורי של המסגרת בהתאמה, עם זווית איזון אפסית. זוהי יחידת השאיבה הנפוצה ביותר הנמצאת כיום בשימוש. המסגרת ממוקמת בין ראש הסוס למנגנון מוט חיבור הארכובה. זמני ההשבה למעלה ולמטה שווים, ובדרך כלל משתמשים באיזון מכני. (מנגנון מוט החיבור ממוקם בחלק האחורי של המסגרת)
יחידת שאיבה קדמית
גם ראש הסוס וגם מנגנון מוט חיבור הארכובה ממוקמים מול המסגרת. מנגנון מוט החיבור ממוקם בחלק הקדמי של המסגרת, ולרוב נעשה שימוש באיזון פנאומטי. במהלך החבטה למעלה, הרחבת הגז מסייעת לעבודת יחידת השאיבה. במהלך הסיבוב למטה, הגז נדחס, אוגר אנרגיה. מהלך למעלה של רכוב קדמייחידת שאיבת קרןהוא איטי יותר מהטיול הנמוך שלו.
יחידת שאיבה עם פעימות נמוכה
מהלך נמוךיחידות שאיבת קרןמשמשים בעיקר לניצול בארות קיימות עם ייצור נמוך, הן מקומיות והן בינלאומיות. הם מאפשרים ניצול מלא של בארות רבות בייצור נמוך תוך צריכת פחות אנרגיה. בהתבסס על הדגם הקונבנציונלי, יחידה זו משתמשת במפחית תלת-שלבי בעל יחס גבוה שתוכנן במיוחד כדי להוריד את קצב השבץ. בנוסף ליתרונות של יחידות שאיבה קונבנציונליות, הוא מציע את היתרונות הבאים:
(1) קצב פעימות נמוך, מגיע ל-1-2 פעימות לדקה.
(2) דרישות כוח נמוכות יותר של המנוע, הפחתת צריכת החשמל ב-2-3 רמות בהשוואה ליחידות קונבנציונליות באותו גודל, והשגת חיסכון באנרגיה.
(3) הבסיס זהה לזה של יחידות שאיבה קונבנציונליות רגילות באותו גודל, מה שמקל על תפעול ותחזוקה של המשתמש.
מאפיינים טכניים: יחידת השאיבה הנמוכה היא משאבה חסכונית באנרגיה המיועדת לפיתוח שכבת שמן עם חדירות נמוכה. שיעור השבץ המופחת מתאים יותר לבארות עם ייצור נמוך ולסביבות גיאוגרפיות מורכבות, להוזיל את עלויות הניהול ולשפר את היעילות התפעולית.
יחידת שאיבת ראש סוס כפולה יחידת שאיבת ראש סוס כפולה
המאפיין המבני שלו הוא החלפת הקונבנציונלייחידת שאיבת קרןמוט הזנב של סוס עם ראש סוס אחורי, המחובר לקורה ההליכה באמצעות צמת חבל הנעה, ויוצר מנגנון הצמדה בעל ארבעה מוטות.
ראש הסוס התלה את המוט המלוטש ומנגנון מוט חיבור הארכובה ממוקמים בחלק הקדמי והאחורי של המסגרת בהתאמה. במהלך מחזור שבץ, אורך הזרוע האחורית ואורך מוט החיבור אינם קבועים.
על ידי שינוי דפוס שינוי גורם המומנט של יחידת השאיבה, הוא משפר את אפקט האיזון כדי להשיג חיסכון באנרגיה. בהתבסס על הדגם הקונבנציונלי, הוא משלב חידוש טכני מכריע במנגנון ארבעת המוטות שלו (מנגנון קרן הליכה-חיבור מוט-ארכובה). הוא משתמש בזרוע אחורית מעוקלת במיוחד של קורת ההליכה וחיבור גמיש בין קורת ההליכה לקורה הצולבת. זה יוצר מנגנון ייחודי של ארבעה מוטים שבו אורך הנדנדה (הזרוע האחורית של קורת ההליכה) ואורך מוט החיבור משתנים עם זווית הארכובה, ויוצרים "מנגנון משתנה של ארבעה מוטים". כתוצאה מכך נוצר מבנה הולכת כוח חדש עבור יחידות שאיבה שיכולות להסתגל לתנאי הפקת הנפט בפועל.
במהלך הפעולה, יחידה זו מסתמכת על השינוי השיטתי של האורך האפקטיבי של הזרוע האחורית של קורת ההליכה שלה כדי להשיג מצב עבודה שבו מומנט האיזון גדול כאשר העומס גבוה וקטן כאשר העומס נמוך, ובכך להגביר את אפקט האיזון. השגת חיסכון באנרגיה.
יחידת שאיבת משקולת עם אופסט תחתון
התכונה העיקרית היא השימוש במשקולת עם קיזוז תחתון כדי לאזן ולהפחית את שיא המומנט של יחידת השאיבה. ניתן להתאים באופן סביר את המיקום והמשקל של המשקולת עם קיזוז תחתון בהתאם לתנאי הבאר. זה יורש את כל היתרונות של קונבנציונאלייחידת שאיבת קרןs, עם השפעות איזון טובות וביצועים אמינים.
Vigor תספק לך פתרון אמין, אנא צור איתנו קשר בטלפוןinfo@vigorpetroleum.com.
