הסיכוי לזרימה לא מבוקרת בבור באר הוא ממש גבוה, ולכן משתמשים בשסתום תת קרקעי למניעת בעיה זו והוא יכול למנוע את הנזק בבאר. השסתומים התת-קרקעיים הם מסוג שסתום כדורי או מסוג דש והם יכולים להיות ניתנים לשליפה של צינורות או ניתנים לשליפה חוטית. שסתומים אלה חייבים להיות מותקנים כראוי על מנת להגן על ראשי הבארות. שסתומים אלה יסגרו אוטומטית את הבאר במקרה של בעיה כלשהי בציוד השטח. השסתומים התת-קרקעיים יכולים למנוע זרימה בלתי מבוקרת של פחמימנים אל פני השטח. שסתומי הבטיחות התת-קרקעיים הנשלטים על פני השטח נשלטים מהשטח על ידי הפעלת ושחרור לחץ הידראולי על השסתום.
לרוב לכל הבארות יש שסתום בטיחות עילי ושסתום בטיחות תת קרקעי מבוקר עילי. האמצעי העיקרי לסגירה בבאר הוא שסתום הבטיחות העילי והאמצעי המשני יהיה שסתום הבטיחות התת-קרקעי הנשלט על פני השטח.
אילו סוגי בארות דורשים שסתום בטיחות תת קרקעי?
בארות הפקת נפט וגז בים
קידוחי הפקה והזרקת גז ביבשה
בארות באזור מועד לרעידות אדמה
יש להתקין אותו בבארות ימיות ובבארות הזרקת גז
ביבשה זורמת בארות נפט/גז חמוץ
היכן עלינו להתקין שסתום בטיחות תת קרקעי בבאר וכיצד להתקין שסתום תת קרקעי?
שסתומים אלה חייבים להיות מותקנים בכל מתקני הצינורות הפתוחים לאזור נושאות הפחמימנים
יש להתקין אותו בכל מתקני הצינורות המסוגלים לזרימה טבעית
ניתן להתקין ולשלוף את שסתומי הבטיחות התת-קרקעיים באמצעות קו קווי או שיטת משאבה. הסוג הנפוץ ביותר הוא הקו החוט הניתן לשליפה והוא נקבע בפטמת נחיתה או על מתקן נעילת החלקה. שסתום הבטיחות התת-קרקעי יחובר לציר אשר ממוקם, נעול ואטום בתוך פטמת הנחיתה. צימוד זרימה חייב להימשך לפחות שלושה מטרים מעל ומתחת לפטמת הנחיתה. לרוב סוג זה של שסתום פועל אם יש עלייה בירידה בלחץ על הגוש או ירידה בלחץ הצינורות וזה יגרום לסגירה של השסתום. שסתומי הבטיחות התת-קרקעיים מוגדרים להיסגר במהירויות גבוהות מקצבי הייצור הרגילים וזה מושג על ידי התקנת מרווחים ומשנקים בשסתום. אם מותקנים מרווחים או משנקים לא מתאימים, השסתום לא ייסגר במהירות הנדרשת. העומק שבו מותקנים שסתומי הבטיחות קשור לבאר, לסביבה כמו בים או ביבשה, למאפייני הייצור, וגם לפי מאפייני שסתום הבטיחות.
מהן הדרישות לשסתום בטיחות משטח?
מחסום זרימת הצינור חייב להיעשות כאשר הדבר נדרש
הוא חייב להיות מסוגל לבצע את הסגירה הבטוחה לפי הפקודה
זה חייב להיות מסוגל לעמוד בלחץ המאגר המרבי במצב סגור
ירידת הלחץ חייבת להיות פחותה במהלך הייצור
במצב סגור, יכולת לשאוב דרך
כיצד פועל שסתום בטיחות תת קרקעי ומהם סוגיו?
שסתום בטיחות תת-קרקעי יפעל אם יש שינוי בתנאי הפעולה בשסתום על מנת לבצע את מנגנון הסגירה. שסתומים אלו הם לרוב שסתומי דש חד כיווני והם מכוונים בצורה שהדש ייפתח כלפי מטה אם הלחץ יופעל מהכיוון כלפי מעלה. הדש יכול להיפתח רק בכיוון מטה על שסתום בטיחות, הוא יכול להישאר קרוב וזה הופך את השסתום התת-קרקעי ל-fat-safe. על מנת לפתוח את השסתום נשלח אות הידראולי מלוח הבקרה על פני השטח, הלחץ ההידראולי יפתח את הדפים של שסתום זה והשסתום ייסגר אם אין לחץ הידראולי. ישנם שני דגמים של שסתום בטיחות תת-קרקעי.
סוג מהירות
לשסתום הבטיחות התת-קרקעי מסוג מהירות יש פתח פנימי וזה יהיה בגודל מיוחד למאפייני הזרימה של הבאר. אז סוג זה של שסתום בטיחות יהיה פתוח בדרך כלל והוא ייסגר אם יש עלייה בקצב הזרימה על פני הפתח. אז במקרה זה תהיה ירידת לחץ או לחץ דיפרנציאלי על פני השסתום שגורם לסגירתו. שסתום זה ייפתח מחדש אם הלחץ יהיה שווה על פני השסתום.
שסתום לחץ נמוך
קיים סוג נוסף של שסתום תת קרקעי הנקרא שסתום טעון גז, או שסתום בלחץ נמוך. שסתומים אלו סגורים בדרך כלל ולחץ החור התחתון חייב להיות גבוה מערך הלחץ שנקבע מראש כדי שהשסתום יישאר פתוח. אם קצב זרימת הבאר הופך גבוה מדי ולחץ החור התחתון יורד מתחת לערך המוגדר מראש של השסתום, השסתום ייסגר אוטומטית. ניתן לפתוח את השסתום על ידי הפעלת לחץ על מיתר הצינורות. אז שסתום תת קרקעי יעבוד כמו שצריך רק אם הבאר מסוגלת לזרום בקצבים מספיקים כדי לסגור את השסתום.
מהו שסתום בטיחות תת-קרקעי מבוקר עילי?
סוג זה של שסתומי בטיחות נשלטים הידראולית מהשטח ושסתומים אלו ייסגרו בבאר באופן אוטומטי במקרה של כשל או נזק לציוד ראש הבאר, מתקני הייצור או קווי הזרימה. שסתומים אלו מתוכננים באופן שהם יכולים לספק מגוון רחב של הגנה והם אינם מושפעים מהשינויים בקצבי הזרימה. שסתומים אלו נשלטים רק על ידי המשתנים שהמערכת מנטרת, לרוב מותקנים טייסים כדי לבדוק את כל תנאי המשתנים במקרה של כל אסון או כל אירוע מחוץ לגבולות שנקבעו מראש וכך הבאר נסגרת אוטומטית.
מהם סוגי שסתום הבטיחות המבוקרים על פני השטח?
שסתום ניתן לשליפה קווית
פעולתו של שסתום זה נעשית באמצעות לחץ הידראולי מהמשטח, יהיה קו בקרה העובר עד לעומק שסתום הבטיחות. אובדן הלחץ ההידראולי יגרום לסגירת השסתום. יהיו כמה התקני ניטור המקושרים למערכת הבטיחות התת-קרקעית. כל אחד ממכשירי הניטור הללו יהיה מקושר למערכת הבטיחות התת-קרקעית. מכשירי ניטור אלה יוגדרו לנטר פרמטרים שונים של זרימה וסגירה, והם יסגרו את השסתום אם יש מצב מסוכן.
כפי שהשם מעיד שסתום זה מופעל על קו קווי והוא מותקן בפטמת נחיתה מיוחדת של שסתום בטיחות. פטמת הנחיתה המיוחדת של השסתום מורכבת מחלק ממחרוזת ההשלמה. קו בקרה המחובר למחרוזת ההשלמה על ידי מהדקים יספק לחץ הידראולי להפעלת השסתום פתוח.
שסתום ניתן לשליפה של צינורות
רוב בארות הגז משתמשות בשסתומים הניתנים לשליפה של צינורות והקוטר הפנימי שלה זהה לקוטר הצינור. סוג זה של שסתום בטיחות חזק יותר ובעל קוטר זרימה פנימי טוב, בשל המערבולת הזו תפחת וניתן להגדיל את כושר הייצור. על מנת לפתוח את השסתום נעשה שימוש בלחץ הידראולי והוא יופעל על השסתום באמצעות קו בקרה וקו הבקרה יחובר לחוט ההשלמה באמצעות מהדק מיוחד. היתרון העיקרי של שסתום זה הוא בכך שהוא מספק זרימה מלאה ללא הגבלה דרך הכנף או השסתום הכדורי.
מהם הגורמים שעלולים לגרום לכשל של שסתומי בטיחות תת-קרקעיים?
כשל בוכנה ודליפה בתוך השסתומים
ריסוק קו בקרה
כשל בחיבור קו בקרה
נזק של השסתום
מהם היתרונות של שסתום בטיחות תת קרקעי?
ניתן להשתמש בו כדי למנוע התפוצצות
זה יספק הגנה על נכסים ואנשי איכות הסביבה
זה יכול למנוע נזקים בראשי באר
המוצרים מבית Vigor שימשו בשדות נפט מרכזיים ברחבי העולם, וזכו להכרה רבה על ידי לקוחות, אם אתם מעוניינים ב- Vigor או בציוד הקידוח וההשלמה של Vigor, אנא אל תהססו ליצור איתי קשר, ויגור יכולה לספק לכם -מוצרים איכותיים ושירות באיכות הטובה ביותר.
